Depuis son arrivée à la tête d’Air Sénégal en août 2024, El Hadji Tidiane Ndiaye tente de redresser une compagnie en difficulté. Cependant, des soupçons de conflit d’intérêts viennent troubler cet effort.
Le journal Enquête du 8 janvier révèle que Ndiaye dirige également Iris, une société qui représente au Sénégal des compagnies concurrentes, comme Air Ivoire et Flynas. Cette situation soulève des inquiétudes, notamment sur l’indépendance de ses décisions.
Air Sénégal, qui a obtenu l’exclusivité du transport des pèlerins pour le Hajj, envisagerait de louer des avions à Flynas, ce qui pourrait avantager indirectement Iris. Pourtant, la compagnie dispose de deux Airbus A330, adaptés à cette mission, mais actuellement en maintenance.
Des observateurs dénoncent un possible conflit d’intérêts et critiquent des choix stratégiques favorisant d’autres entreprises, au détriment d’Air Sénégal.
